На первом автомобиле должна стоять коробка-автомат  

Среди автомобилистов есть расхожий стереотип о том, что в качестве первого автомобиля надо выбирать машину попроще и подешевле. Дескать, если, не дай бог, повредишь ее по неопытности, не так велики будут потери на ремонт или списание. Все это очень спорно, потому как на примитивной машине, находящейся к тому же в не очень хорошем состоянии намного труднее учиться уверенному вождению. Здесь более адекватным оказывается другое правило – первым автомобилем должна быть такая машина, которая максимально облегчает водителю процесс управления.

Все дело в том, что начинающий водитель в первые недели своей дорожной практики вынужден одновременно решать две очень сложные задачи: совершенствовать свои навыки в управлении автомобилем и учиться адекватно вести себя в сложной дорожной ситуации. Этот процесс обретения уверенности в себе в первый год водительского стажа значительно можно упростить, если разнести две указанные задачи по времени, чтобы все ресурсы мозга можно было по очереди направлять на что-то одно. Например, вначале надо научиться уверенно действовать на дороге, а затем управлять автомобилем. Или наоборот.

На первый взгляд это представляется невозможным. Но частично подобное можно сделать, если в качестве первого автомобиля выбрать машину с упрощенными органами управления. И именно таким вариантом оказывается автомобиль с автоматической коробкой переключения передач (АКПП). На таком автомобиле, выезжая на оживленную трассу, вы можете практически полностью сосредотачиваться на дорожной обстановке и особо не задумываться о педалях и рычаге переключения передач. А, к примеру, через год, проехав свои первые 20-30 тысяч километров, можете пересесть и на автомобиль с механической коробкой переключения передач (МКПП). Такое усложнение органов управления автомобилем уже не будет для вас особо сложной задачей, поскольку на дороге вы будете себя чувствовать уже достаточно уверенно.