Плюсы и минусы ВАЗ 2109  

В 1987 году Волжским автомобильным заводом была выпущена новая модель, которая получила название ВАЗ 2109. По мнению многих автовладельцев, этот автомобиль является культовым и лучшим из всех моделей, когда-либо производимых на АвтоВАЗе. Давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки вазовских «девяток».

Модель ВАЗ 2109 производилась в нескольких модификациях. На самой первой «девятке» устанавливали карбюраторный силовой агрегат имеющий объем 1,3 л. Затем выпускались более распространенные модификации ВАЗ 21093 и ВАЗ 21093i. НА этих моделях уже устанавливали двигатели более мощные имеющие объем 1,5 л. НА модели ВАЗ 21093i стали устанавливать инжекторные двигатели.

Достоинства «девятки»

Судя по отзывам владельцев ВАЗ 2109 автомобиль считался большим, что странно, при его длине четыре метра, ширине 1,6 метров и высоте 1,4 метра. Вес же автомобиля составлял всего 945 кг. Однако речь идет не о его габаритах, а широких дверях, благодаря которым можно было с удобством садиться внутрь салона. НА самом деле двери этого автомобиля имели действительно внушительные размеры. В его багажнике можно было располагать разнообразные грузы, которые не уместились бы в багажнике простых «Жигулей».

Обе подвески этой марки автомобиля оказались удачными. Большинство водителей жалуется на качество российских дорог, а модель ВАЗ 2109 является удобной для дорог имеющих низкое качество. Благодаря таким подвескам, людьми в салоне «девятки» ощущалось меньше ударов и толчков.

Легкость этой машина, оказывала, влияние на ее скорость. Те, кто любит быструю езду могли стремительно рассекать на «девятках» просторы российских трасс. Конечно, по сегодняшним меркам данная модель не является конкурентом для современных автомобилей, но для своего времени это был быстрый и достаточно динамичный автомобиль.

Недостатки ВАЗ 2109

ВАЗ 2109 с момента своего выхода в 1987 году имела восьмиклапанный агрегат, что для тех времен было вполне нормально. На «девятках» выпущенных в новом веке также установлены восьмиклапанные двигатели, хотя на многих машинах устанавливают шестнадцатиклапанные моторы. Шестнадцатиклапанный превосходит восьмиклапанный движок по максимальной мощности, скорости и крутящему моменту. Поэтому в этом показателе «девятка» стала отставать от других в буквальном смысле.

По результатам проведенных в 2002 году краш-тестов ВАЗ 2109 набрал за фронтальный удар всего 2,6 из 16 баллов и за безопасность 0 из 4. Поэтому этот автомобиль не обеспечит безопасность людей при аварии.

Однако, несмотря на его недостатки, автомобиль пользовался большой популярностью. Его производство было остановлено АвтоВазом в 2004 году. После чего «девятка» стала производиться в Запорожье на Украине уже на заводе ЗАЗ. В 2011 году автомобиль ВАЗ 2109 стал историей, было прекращено его производство, что огорчило поклонников этой модели.